Estructura bàsica i paràmetres tècnics de la petita benzinera mòbil

1. Sistema de dipòsits d'emmagatzematge de combustible (part del cor)
Estructura: s'adopta el dipòsit de combustible d'acer de doble-capa (dipòsit SF de doble-ed o dipòsit FF de doble-paret).
Capa interior: placa d'acer de recipient a pressió especial Q345R amb un gruix superior o igual a 6 mm.
er capa: placa d'acer Q235B amb un gruix superior o igual a 4 mm.
Capa de barrera: plena de material de barrera anti-explosió (material d'aliatge d'alumini) i equipada amb un sensor de detecció de fuites.
Principi a prova d'explosió-: el material de barrera divideix l'espai intern del dipòsit en infinitat d'estructures de bresca minúscules, bloquejant la flama, reduint la pressió de l'explosió i no explotarà ni detonarà simpàticament en cas de foc obert, trets o electricitat estàtica.
Anti-corrosió: les parets interiors i exteriors estan recobertes amb pintura epoxi de quitrà de hulla o procés de galvanització en calent-, vida útil superior o igual a 15 anys.
2. Sistema d'avituallament
Dispensador de combustible: mòdul de control fiscal integrat, lector de targetes IC, pantalla, bomba de combustible.
Versió de comerç exterior: equipat habitualment amb sistema anglès, pagament internacional o targeta RFID.
Versió industrial: per a obra, es pot equipar amb dispensador de combustible d'alt cabal (80L/min).
Conducte de lliurament d'oli: mànega de doble-capa-resistent a l'oli amb vàlvula de protecció anti-tirada-.
3. Sistema de garantia de seguretat (el compliment és essencial)
Tall d'emergència-: equipat amb una vàlvula de tanca-d'emergència manual (al lloc-) i un botó d'apagat- d'emergència remot, apagat i tall de combustible, temps de resposta Menor o igual a 1 s
Sistema d'alarma de detecció de gas: detector de gas combustible instal·lat a la part superior de la zona del dipòsit, alarma acústica i visual i apagada automàtica en superar l'estàndard.
Sistema d'extinció d'incendis automàtic: normalment s'adopta un dispositiu d'extinció automàtic de pols seca ultra-que cobreix el dispensador de combustible i la part superior del dipòsit, ruixant automàticament quan es detecta la flama.
Protecció anti{0}}estàtica i contra llamps: la base antilliscant està equipada amb una pila de connexió a terra dedicada (resistència de connexió a terra inferior o igual a 10 Ω), l'estructura global compleix les especificacions de protecció contra llamps.
Protecció de desbordament: el port de descàrrega de combustible està equipat amb un sensor de desbordament, atura automàticament la descàrrega de combustible i alarma quan el nivell arriba al límit superior segur.
4. Sistema de protecció del medi ambient
Sistema de recuperació de petroli i gas:
Primera recuperació: en la descàrrega, el petroli i el gas dins del dipòsit es van guiar de tornada al vehicle de transport de petroli.
Segona recuperació: en repostar, el petroli i el gas dins del dipòsit del cotxe són guiats de tornada al dipòsit d'oli (estacions de servei estàndard obligatòries).
Detecció de fuites: la capa de barrera del tanc de doble-capa està equipada amb un sensor de nivell de líquid, alarma immediatament un cop es filtra el dipòsit interior, per evitar la contaminació del sòl
5. Base muntada-slip
S'adopta el marc integral soldat d'acer de secció, que té una gran resistència i pot suportar l'elevació general.
La part inferior està equipada amb ranura per a carretons elevadors i eix d'elevació, que és convenient per moure's i transportar-los.
Quatre costats disposen de sèquies anti-desbordament d'oli i piscines de recollida d'oli per evitar que els productes petroliers de fuita s'escampin.