A diferència dels elements de manteniment rutinari com l'oli de motor o els pneumàtics, un dipòsit de combustible no té un interval fix de substitució. En condicions de funcionament normals, un dipòsit de combustible està dissenyat per durar tota la vida útil del vehicle (De 15 a 20 anys o més). En resum, només cal substituir-lo si es fa malbé físicament o es fa inutilitzable.
Quan cal substituir un dipòsit de combustible?
Danys físics o corrosió severa:El dipòsit de combustible de plàstic està perforat/esquerdat per les restes de la carretera o els impactes forts, o bé un dipòsit de combustible d'acer desenvolupa una superfície severa o òxid intern-que no es pot reparar de manera segura.
Deformació estructural:Distorsió estructural causada per una col·lisió important que desplaça els deflectors interns o impedeix l'ajustament/segellat adequat del mòdul de la bomba de combustible.
Contaminació interna irreversible:-Intrusió d'humitat a llarg termini o combustible deficient que provoca una acumulació de vernís, goma o òxid pesat a les parets interiors del dipòsit que no es pot netejar amb la neteja-(que provoca bloquejos persistents de la línia de combustible).
Falla del component/vàlvula integrat:Danys a la brida del segell del coll de farciment, al port de la vàlvula de ventilació EVAP o a la carcassa de la vàlvula d'inversions en models on aquests components estan modelats a la carcassa del dipòsit i no es poden fer servir individualment (que requereix un reemplaçament complet del conjunt del dipòsit de combustible).
