1. Arquitectura intrínsecament segura i a prova d'explosió-
Tots els components elèctrics-incloses les bombes, els motors i les caixes de connexió-han de portarClasse I, Div 1 (o ATEX Zona 0/1)classificacions{0}}a prova d'explosió. Aquest enfocament de "seguretat intrínseca" elimina possibles fonts d'ignició i espurnes elèctriques a les zones perilloses.
2.-Tecnologia de tancs de supressió d'explosions
Els dipòsits d'emmagatzematge estan integratsmitjans de supressió{0}}explosions(malla d'aliatge d'alumini o materials porosos). Aquesta funció de seguretat passiva evita pics de pressió interna i explosions catastròfiques en cas d'incendi extern, impacte mecànic o llamps.
3. Doble-contenció de paret i detecció de fuites
El sistema utilitza aLlistat UL-doble-paret (auto-agrupat)disseny del tanc. Uns sensors integrats de buit o de líquid supervisen l'espai intersticial en temps real-, proporcionant alertes immediates per a infraccions del tanc primari per evitar la contaminació del sòl i de les aigües subterrànies.
4. Tancament d'emergència-Apagat i protecció contra flux excessiu
Les línies de combustible estan equipadesVàlvules de tancament{0}}d'emergència (ESV)i vàlvules de cisalla. En cas de ruptura de la línia, incendi o marxa accidental-, el sistema aïlla automàticament la font de combustible per evitar vessaments a gran-escala.
5. Posada a terra estàtica i extinció d'incendis
Les configuracions estàndard inclouen una-visibilitat altarodets de presa de terra estàtica, sistemes de protecció contra llamps i paraflames a totes les ventilacions. S'han d'instal·lar-kits d'extinció d'incendis (químic sec ABC) per al desplegament immediat.
6. Sistemes de recuperació de vapors (etapes I i II)
Els bucles de recuperació de vapor integrats capturen els fums desplaçats tant durant la descàrrega a granel com durant l'aprovisionament del vehicle. Això minimitza les emissions de COV, redueix el núvol de vapor explosiu al voltant de la unitat i garanteix el compliment mediambiental.
7.-Telemetria en temps real: nivell, temperatura i pressió
Alta{0}}precisióIndicadors automàtics de tancs (ATG)proporcionar un seguiment continu dels nivells de combustible, la temperatura del fluid i la pressió interna del dipòsit. Els sistemes es programen amb alarmes visuals i audibles de diverses-etapes per a condicions de sobrecàrrega o sobre-pressió.
8. Protecció física i zones d'amortiment
Els dissenys del lloc s'han de mantenir regulatsdistàncies de retrocésd'edificis i línies de propietat. La unitat en si està protegida per-pilons d'acer resistents, barreres d'impacte i senyalització de seguretat d'alta-visibilitat per mitigar els riscos d'impacte dels vehicles.
