Apr 03, 2026 Deixa un missatge

Punts de coneixement clau sobre la impermeabilització, el segellat i la durabilitat dels contenidors ISO

1. Requisits d'impermeabilització i segellat

1.1 Criteris clau de rendiment del segellat

Sistema de tancament de portes
Els segells de les portes solen estar fets de juntes de cautxú EPDM (etilè propilè diè monòmer).

Conjunt de compressió Menor o igual al 30% (provat a 70 graus durant 22 hores)

Espai de la porta després del tancament Menor o igual a 0,5 mm

Després de la instal·lació, la junta ha de sobresortir2 ± 0,5 mmper sobre de la ranura de segellat

L'ús d'adhesius instantanis (per exemple, cianoacrilat) està estrictament prohibit

Rendiment resistent a la intempèrie
Cal passarISO 1496-1 Prova 13 (resistent a la intempèrie), garantint l'absència d'aigua en condicions simulades de transport marítim greu.

Disseny de segellat continu
Totes les juntes-inclosos els marcs de les portes, les frontisses, les barres de bloqueig, les obertures de ventilació i les obertures de drenatge-han de formar superfícies de segellat contínues per evitar l'entrada d'aigua de pluja i aigua de mar.

1.2 Mètodes de prova de segellat (ISO 1496-1, prova 13)

Prova de simulació de pluja
Simula pluges abundants ruixant tots els costats i el sostre del contenidor.
Requisit: No hi ha fuites.

Prova de pressió d'aigua localitzada
Aplicar pressió d'aigua de0,4 MPaa zones específiques durant 30 minuts.
Requisit: No hi ha fuites.

Inspecció de camp (estàndard IICL 5.1)
Utilitzeu una pistola polvoritzadora a0,3 MPa, situat a 0,5 m del segell de la porta, ruixant durant 30 segons.
Requisit: No hi ha entrada d'aigua a l'interior del recipient.
 

Mobile Diesel Station Basic Structure Composition

2. Normes de durabilitat i proves

2.1 Durabilitat estructural

Força del sostre
Ha de suportar1,5 vegades la càrrega nominal d'apilament(normalment 192 kN)

Cap deformació permanent superior a 15 mm

Sense esquerdes ni fallades de soldadura

Resistència del sòl
Ha de suportar una càrrega de7.260 kgsense fallada estructural

Resistència a l'impacte
Ha de suportarEnergia d'impacte 600 Jsense esquerdes ni deformacions permanents

2.2 Protecció contra la corrosió i durabilitat del material

Sistema de recobriment (entorn marí)
D'acord amb la norma ISO 12944, els recobriments han de complirClassificació C5-M(alta corrosivitat marina).

Sistema de tres-capes: imprimació + capa intermèdia + capa superior

Gruix total de la pel·lícula seca:200–320 μm

Vida útil del disseny:15-25 anys

Resistència a l'esprai de sal
Prova de polvorització de sal neutre Major o igual a1500 hores

Grau de corrosió Inferior o igual a ISO 4628-3 Grau V3

Àrea d'oxidació Menor o igual al 2%, sense butllofes

Materials per a paviments

Terres de fusta: contingut d'humitat i inflor de gruix controlats per ISO 16537

Terres d'acer: el sistema de recobriment ha de complir-seC3-M o superiorclasse de corrosió
 

Global Market Trends For ISO Fuel Containers

3. Consideracions pràctiques per a la fabricació i aplicació

Fabricació

Les juntes de segellat han de ser compatibles amb materials base com ara acer o aliatges d'alumini

Ha de superar proves d'envelliment combinades que inclouen esprai de sal, exposició UV i cicles tèrmics per simular condicions reals de servei

Manteniment

S'ha de complir la substitució de les juntes de segellatNormes d'inspecció IICL 5.1, assegurant la integritat del segellat contínua

Les reparacions del recobriment han de coincidir amb la classe de protecció contra la corrosió original per evitar punts febles localitzats

Inspecció en Comerç Internacional i Logística

Centreu-vos a verificar la integritat del segellat i les condicions del recobriment durant les inspeccions d'importació/exportació

Qualsevol problema de fuites s'ha de registrar d'acord ambNormes d'identificació de contenidors ISO 6346, assegurant una clara traçabilitat i assignació de responsabilitats

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació