El principi de funcionament del dipòsit de combustible inclou principalment els aspectes següents:
Dipòsit d'emmagatzematge criogènic de GNL: el dipòsit d'emmagatzematge criogènic de GNL és un recipient a pressió aïllat amb pols al buit amb camisa especialment utilitzat per emmagatzemar i subministrar gas liquat criogènic. El seu disseny té una estructura de doble capa (buit), el dipòsit interior s'utilitza per emmagatzemar GNL líquid criogènic, la paret exterior s'embolica amb múltiples capes de material aïllant i la jaqueta es bombeja a un buit elevat per formar un bon sistema d'aïllament. . Aquest disseny pot aïllar eficaçment la calor externa i mantenir el líquid al dipòsit a baixa temperatura.
Dipòsit de GNL per a vehicles: el dipòsit de GNL per a vehicles normalment es dissenya com una estructura de buit de doble capa, el dipòsit interior s'utilitza per emmagatzemar GNL líquid criogènic, la paret exterior s'embolica amb múltiples capes de material aïllant i la jaqueta es bombeja en un alt buit. Aquest disseny no només pot aïllar eficaçment, sinó que també pot suportar la força externa generada pel vehicle de transport durant la conducció, garantint la seguretat i l'estabilitat del dipòsit.
Dipòsit de gas: el principi de funcionament del dipòsit de gas és controlar l'emmagatzematge i l'exportació de gas aixecant i baixant les seccions de la campana i la torre. Quan el gas entra al dipòsit d'emmagatzematge de gas, les seccions de la campana i la torre s'eleven en seqüència per formar un espai d'emmagatzematge més gran; quan es descarrega el gas, les seccions de la torre i la campana cauen en seqüència per reduir el volum d'emmagatzematge. S'utilitza un segell d'aigua entre la campana i la torre per aïllar l'espai del dipòsit de l'atmosfera. A mesura que les seccions de la torre pugen i baixen, el volum d'emmagatzematge i la pressió del gas també canviaran.
